Avaliação tecnológica na execução do pavimento do corredor exclusivo de ônibus da avenida barão de gurguéia em teresina-pi

Esta pesquisa tem por objetivo avaliar a funcionalidade do pavimento do Corredor Exclusivo da Avenida Barão de Gurguéia. Para isso analisou-se as deformações encontradas no pavimento, as causas, consequências geradas e foi proposto soluções viáveis para recuperação do pavimento com base nos dimensionamentos e ensaios realizados in locu. O método empregado foi o de pesquisa quantitativa, descritiva e experimental. Realizou-se uma vistoria visual junto à registros fotográficos, foi coletado 02 amostras em 02 trechos determinados (Ponto 01 - Estação 03 e Ponto 02–em frente ao Residencial Dom Avelar Brandão Vilela). Para a caracterização do solo foram realizados os ensaios de Granulometria, Densidade de campo, Limite de Liquidez, Limite de Plasticidade, Compactação e CBR. Na verificação da altura do pavimento em paralelepípedo foi observado que não há suporte suficiente para resistir os esforços atuantes, pois obteve-se o valor de ISC=11%, sendo que o mínimo da norma é ISC≥15%. O pavimento como um todo apresentou um CBR= 22% e 29%, no ponto 01 e 02, respectivamente, valor inferior ao minímo exigido pela norma ≥80% para a Energia de Compactação do Proctor Normal e Proctor Modificado. Concluiu-se que, para recuperação do pavimento deve-se seguir as recomendações dispostas no trabalho.